스즈키 네이키드 바이크

GSX-S750은 기존의 GSR750의 후속 바이크입니다. 프레임과 엔진은 기존 GSR750의 것을 사용하고 있기 때문에 모델 풀체인지라고는 볼수가 없죠. 그러나 디자인을 보게되면 GSR보다 GSX가 단연코 세련되고 아주 강렬한 이미지로 변신한것을 알 수 있습니다.

그리고 GSR은 좋은 스펙과 저렴한 가격으로 경쟁력을 주었지만 라이더들에게는 큰 사랑을 받지 못하였죠. 그에 비해서 GSX는 디자인에서도 합격점을 받고 성능면에서도 합격을 받고있습니다.

GSX-S750 ABS 특장점

이 모델의 장점으로는 첫 이미지가 매우강렬함인데요. 동급 네이키드 바이크들은 다소 밋밋한 느낌을 주는듯 하지만 GSX750 ABS는 강한 포스를 뿜고 있습니다.

시트고는 820mm로써 사진은 175cm의 신장을 가지고 있는 사람이 앉았을때의 사진인데요. 키가 170cm 이하의 사람이 탄다면 다소 높은 시트고를 가지고 있습니다. 그래도 라이딩 포지션은 편안해 보이네요.

그리고 연료분사 인젝터는 롱노즈 타입의 10홀 연료 인젝터는 더욱 미세한 분사 패턴으로 개선되어 뛰어난 연비를 자랑하는데요. 연비는 약 20.4km/L로 750cc 오토바이에서 나쁘지 않은 연비를 보여주고 있습니다.

3단계 트랙션 커트롤 시스템이 탑재 되어있는데요. 노면의 상황에 맞게 3단계로 모드를 변경하여 입맛에 맞는 라이딩을 즐길 수 있습니다.

모드1 - 스포츠 라이딩 모드로 좋은 노면의 상황일때 가동을하고

모드2 - 일반 도심을 라이딩할때 사용을 합니다.

모드3 - 비 또는 눈으로 노면 상황이 좋지 못할때 모드3으로 세팅을 해줍니다.

마지막으로 ABS시스템인데요 주행시 급제동을 할때에 ABS가 있는 것과 없는것의 차이는 넘어지냐? 안넘어지냐로 갈리는 아주 중요한 시스템입니다. 750CC급 미들바이크들은 왠만하면 다 있는 시스템이기는 합니다.

엔진형식으로는 수냉식 4사이클 DOHC 4기통 엔진으로 114.2 마력 / 8.26토크로 어디서나 시원한 주행이 가능합니다. 그리고 차체 무게는 213kg 이네요 생각보다 무게가 나가네요. 동급 바이크인 SV650에 비해서16kg 정도 더나가네요.

가격은 소비자가격 1249만원(블루/레드) 이며 팬텀블랙 색상은 1269만원으로 20만원 더 비싸네요. 저는 개인적으로 블루 색상이 가장 이쁜것 같습니다.

이상으로 스즈키 GSX-S750 ABS 제원 및 가격을 알아보았는데요. 바이크를 알아보시는데 있어서 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.